Aunque, como bien sabrás, existen muchos servicios y apps que te permiten alquilar patinetes por hora, si es algo que haces a menudo te acabará saliendo más rentable comprar un patinete propio. 

Te recomendamos consultar las normas sobre dónde puedes utilizar el patinete eléctrico, ya que podrías recibir alguna multa inesperada si no sigues la regulación actual. 

En PCWorld hemos probado los modelos de patinete eléctrico más populares para contarte cuáles son los mejores. 

Por otro lado, ten en cuenta que dentro de nada tendrá lugar el Black Friday, lo que quiere decir que podrás encontrar buenas ofertas en patinetes eléctricos. 

Los mejores patinetes eléctricos

				Buena velocidad					   					Silencioso					   					Herramientas extra					 

				Muy similar al modelo anterior

Como la mayoría de los scooters modernos, el Mi Scooter Pro 2 tiene un diseño plegable que debería hacer que este scooter eléctrico sea fácil de transportar, aunque gracias a la enorme batería y otras mejoras técnicas – incluyendo un sistema de frenos KERS actualizado – pesa 14,2 kg, por encima de los ya 12,5 kg del original.

Tiene neumáticos bastante grandes, de 8,5 pulgadas que permiten saltar pequeños bordillos, pero no es tan suave o capaz como las opciones con ruedas más grandes de 10 pulgadas.

Soporta hasta 100 kg de peso y sigue avanzando hasta 45 km, un impulso de 15 km sobre el original. No podrás recorrer esta distancia si lo llevas a su velocidad máxima de 25km/hora, pero aún así tendrás horas de juego.

Hay algunas características adicionales muy interesantes, como el control de crucero, la aceleración ajustable, un faro y una luz de freno, un sistema de recuperación de energía cinética y un sistema de frenos ABS en la parte delantera y un freno de disco mecánico en la parte trasera, que hacen del Mi Scooter Pro 2 el mejor scooter eléctrico para la mayoría de la gente en este momento.

				Diseño exclusivo de primera calidad					   					Autonomía de 86 km					   					Hasta 28 mph					 

				Caro					   					Grande y pesado

El diseño general de la INokim Ox Super es excelente, con cada elemento de su diseño jugando un papel crucial en la experiencia premium que ofrece, ya sea la inclusión de sensores que permiten automáticamente la iluminación en entornos oscuros o el gran tablero con amplio espacio para estar de pie.

Lo más destacado del diseño para muchos y muchas será la “rueda flotante” que no está directamente conectada a la potencia del scooter. En su lugar, utiliza un diseño de rueda mono-horquilla con suspensión ajustable diseñada tanto para carreteras lisas como para el off-road, lo que convierte al Ox Super en un patienete super potente incluso cuando te quedas sin carreteras por las que circular.

Es el rendimiento lo que realmente hace que el Ox Super destaque; con un motor de 1000W y una batería de 60V 21Ah, es capaz de alcanzar velocidades de hasta 28mph con una autonomía de hasta 86 Km, superando a todos los demás scooters de nuestra tabla.

				Impresionante aceleración					   					Neumáticos grandes					 

				Bastante pesado

El Max G30 ofrece sin duda una de las mejores experiencias de scooter eléctrico disponibles en este momento gracias a los grandes neumáticos de 10 pulgadas que ayudan a reducir los golpes cuando se conduce, y los tres modos de conducción ofrecen diferentes niveles de potencia para adaptarse a su viaje, pero con 18 kg, no es ciertamente portátil en comparación con otros scooters de nuestra tabla.

Ese peso se debe principalmente a los neumáticos y a la gran batería interna que ofrece una increíble autonomía de 40 millas, lo que lo convierte en la solución ideal para los desplazamientos más largos al trabajo.

El problema es que el peso dificulta el transporte en trenes y autobuses, lo que no es ideal si se quiere salvar la distancia entre los distintos medios de transporte que se utilizan actualmente.

				Plegable y cómodo de transportar					   					Motor de 250W					   					Freno fuerte					 

				Precio

No es tan ligero como el Mini y, por sus 13 kg, puede que no lo consideres ligero en absoluto. Pero está construido como un tanque y tiene un motor de 250W en el buje trasero que te impulsa a una velocidad de 25km/h.

El freno es igual de fuerte, y los LEDs delanteros y traseros parpadean para advertir a los demás de su presencia.

El patinete se pliega por la mitad para su transporte o almacenamiento y el manillar también se puede plegar. En el lado derecho hay una pantalla LCD que muestra la velocidad y la distancia total recorrida.

Con los botones puedes elegir entre tres niveles de potencia, pero también puedes tratarlo como un patinete normal: no tendrás que llevarlo cuando la batería se agote.

Hablando de baterías, el Light tiene un alcance de 25-30 km, así que puedes usarlo fácilmente para ir al trabajo. No obstante, debido a su precio, solo lo recomendamos si realmente le vas a dar un uso exhaustivo.

Además del modelo negro que hemos probado, también puedes optar por el blanco, el azul, el naranja o el verde.

				Bien diseñado					   					Diversión asegurada para niños y niñas					   					Fácil de usar					 

				Algo pesado					   					Velocidad por defecto es más rápida que la de la marcha

Resulta fácil controlar la dirección del patinete, a pesar de que su chasis es mucho más pesado que el de los modelos no eléctricos. La velocidad se controla de forma muy simple con una combinación de encendido y freno. (Hay que ponerlo en marcha manualmente durante un metro más o menos antes de poder utilizar la potencia).

Conviene tener en cuenta un par de cosas. Una de ellas es que el pesado chasis de 4,5 kg, aunque está bien para que los niños y niñas se desplacen y es presumiblemente esencial en cuanto a la capacidad de la batería, es una gran molestia si se aburren o la batería se agota y hay que cargar con el patinete.

Otra es que la velocidad “por defecto” -la que alcanza si se aprieta el botón y se deja el freno, que es lo que suelen hacer los niños- es más rápida incluso que la de un adulto que camina a buen ritmo, lo que significa que hay que trotar para mantener el ritmo.

El tiempo de carga se estima en tres horas, así que asegúrate de planificar tus paseos con antelación.

				Calidad premium					   					Diseño ergonómico					   					Gran pantalla					 

				Precio					   					Neumáticos macizos

El E4 no se parece a la mayoría de los scooters que verás en la carretera, ya que tiene una forma ergonómica, una gran pantalla, un manillar inclinado y LEDs personalizables.

Propulsado por un motor de 250W, el E4 puede alcanzar velocidades de 15,5 mph y ofrece un alcance de hasta 17,4 millas.

La única queja real es que, al igual que el Mi M365 y otros scooters de ruedas de 8,5 pulgadas, utiliza neumáticos macizos; si bien significa que no sufrirás ningún pinchazo al conducir, también significa que sentirás cada bulto y bache en la carretera.

				Potente en distancias planas					   					Batería extraíble					 

				Calidad de construcción peor					   					Le cuesta en colinas

Es relativamete potente en superficies planas, pero lucha bastante en las colinas incluso con pilotos con la mitad del peso máximo de 125 kg. Las ruedas de 8,5 pulgadas son hinchables y utilizan válvulas estándar de Schrader como los neumáticos de los coches.

La batería es extraíble y tiene su propio puerto de carga, por lo que se puede cargar por separado del scooter. Ahora puede comprar baterías adicionales, aunque cuestan 299,99 dólares.

Al igual que el Xiaomi, tiene luces y reflectores incorporados, además del control de crucero que se activa manteniendo la misma velocidad durante 6 segundos.

Ten en cuenta que solo puedes comprarlo directamente en Turboant en Shenzhen, China. Sin embargo, hay almacenes en California y Alemania si necesitas una reparación o un reemplazo en garantía.

Sara, editora de Tech Advisor, es una apasionada del mundo de la tecnología desde que tiene uso de razón. Le encanta poner a prueba distintos dispositivos tecnológicos para poder ofrecerle al lector o lectora una información útil y veraz. Nunca se pierde un nuevo lanzamiento o noticia tecnológica, estando siempre dispuesta a crear un contenido que, además de entretener, consiga informar.